Avec la mise en place du brevet de planeur Européen (SPL), la fédération de vol en planeur fournit un nouvel outil pour vous aider à étudier le théorique. Ce didacticiel informatique reprend toutes les notions présentes dans le bouquin bleu et y ajoute des contenus interactifs. Vous pouvez acheter le package E-Learning sur le site de lafédération de vol en planeur. Attention si vous avez l’intention de pratiquer le vol en planeur, il faut acheter la licence assurance d’abord, puis le didacticiel, vous bénéficierez alors du tarif licencié plus avantageux.
Pour les licenciés, vérifiez que vous êtes identifié sur votre espace personnel de la fédération avant de passer la commande. Vous pouvez vous connecter sur https://formations.ffvp.fr/. La première fois indiquez que vous avez oublié votre mot de passe et un identifiant de connexion vous sera envoyé sur l’adresse email que vous avez fourni quand vous avez pris votre licence.
Le produit à acheter est le pack SPL théorique et examen. Il vous donne accès au didacticiel et inclut les frais de passage de l’examen théorique.
Une fois que vous aurez acheté le produit, vous pourrez y accéder sur le lien https://formations.ffvp.fr/ avec un ordinateur ou un smartphone. L’accès est définitif et vous pourrez utiliser le didacticiel et ses mises à jour sans limite de temps.
Pour les élèves du BIA, les instructeurs-enseignants sont prêts à faire des exploits. Le Samedi après midi, on ne fait pas n’importe quoi ! Avec les simulateurs de Vol de l’aéroclub abbevillois, les élèves ont vraiment le choix ! Vol Avion ou Planeur, il y a de quoi !
D’accord, on n’a pas encore celui là, mais on ne regrette pas ceux qu’on a !
Un simulateur de Vol, c’est quoi ? Cliquez sur le lien pour découvrir comment et pourquoi !
« Le petit dernier » pour le pilotage d’avions ou de Planeurs !
Merci à Aurélien et Frédéric Dubois, fils et père, Pilotes de Planeurs et à Frédéric Peignot, Chef-Pilote et Instructeur, pour les heures de réflexions, de créations et de mises au point de ce simulateur de vol de haute technologie. Il permet de s’initier à de multiples situations de pilotages sur des aéronefs très différents.
Première leçonOù sont les cumulus ?Décollage en planeur en réalité virtuelle
Frédéric Peignot
Aurélien Dubois
Aurélien aux commandes de pilotage
Frédéric Dubois
Le « Spécial-Planeur » !
Voici ce que nous en dit, Fred Peignot, un des concepteurs, enseignant des cours du BIA : « On a maintenant deux simulateurs, j’espère bientôt trois avec un en VR. (Réalité Virtuelle) Le BIA nous fournit pléthore de personnes intéressées et l’expérience nous a démontré que le simulateur était un outil redoutable pour transformer des gens avec un simple intérêt pour l’aéronautique en élève pilote.
Les séances d’entrainement ont lieu principalement le samedi après-midi pendant la mauvaise saison, en deux sessions à réserver, tout au long de l’année de cours du BIA. Les enseignants-instructeurs sont volontaires et peuvent organiser des sessions à d’autres moments, si c’est possible.
Idéalement, les enseignants sont des instructeurs ou des pilotes confirmés, en avion ou ULM, mais même un élève en fin de formation peut aider. Habituellement on déroule les programmes et les fiches de progression de façon à structurer l’apprentissage en suivant les manuels de pilotage.
Les simulateurs de vol sont de plus en plus sophistiqués, les photos sont réalistes sur les hauts de France et l’île de France pour l’avion, tous les repères VFR des cartes aéronautiques sont représentés. Condor 2 a été privilégié pour le simulateur de planeur. J’espère bien passer à la VR (réalité virtuelle) dès que possible.
Donc si vous avez envie de partager votre passion et d’aider votre club contactez moi. »
Bien sûr, comme ça, ce ne sera pas idéal non plus, même avec le « Simu » !
Merci à vous tous, instructeurs, enseignants, concepteurs « BÉNÉVOLES » de nous permettre d’approfondir nos connaissances théoriques et pratiques en toutes circonstances.
À l’aéroclub d’Abbeville, la solidarité n’est pas un vain mot !
A partir du 26 août 2016, l’arrêté de 1991 auquel nous étions tous habitués régissant l’exploitation des aéronefs en aviation générale cède sa place aux NCO (version EASA de l’arrêté de 1991). Quelques points méritent notre attention, tels l’emport de carburant, les survols maritimes ou l’emport d’oxygène. Afin de vous accompagner dans ces changements, l’ANPI vous propose dès maintenant 2 fiches pédagogiques résumant ces principaux changements ainsi qu’une présentation (Prezi, disponible en ligne) spécifiquement dédiée au carburant, support de présentation pour nos membres FI. Pour toute questions ou remarques : belairpierre@gmail.com.
Govfr est un nouvel outil mis gratuitement à disposition des pilotes VFR. Il offre une vision synthétique des prévisions météo à court terme sous forme graphique. Le logiciel a été développé par Claude Esquirol (société Assapan), sur une idée de Jean-Philippe Chivot. Le mieux est de lire la présentation qui en est faite sur aerovfr, le Blog de François Besse.
Pour consulter govfr c’est ici. A mettre dans vos favoris.
Nous venons de déployer une antenne de localisation des planeurs.
Cette antenne permet de connaitre l’altitude, la vitesse et la position sur la carte de chaque planeur équipé de FLARM, évoluant à moins de 30 km du terrain. Le FLARM est le système anti-collision basé sur la diffusion radio des signaux GPS qui existe depuis quelques années et que la fédération a rendu obligatoire il y a deux ans. Ce système permet de réduire le risque de collision de façon significative et il a comme effet secondaire de permettre la localisation des planeurs.
Avez-vous remarqué que la présentation du site a changé? Nous avons abandonné l’ancien gestionnaire de contenu pour WordPress. Il offre un meilleur look, une navigation plus facile et la possibilité de laisser des commentaires.
MEMBRES DU CLUB, INCRIVEZ -VOUS POUR ACCEDER AU CONTENU RESERVE. (dans la colonne de droite).
Pensez à communiquer à Jean-Jacques, Jean-Pierre ou Philippe les nouvelles dates de validité des licences et certificats médicaux lors de leur renouvellement afin de pouvoir les mettre à jour dans OpenFlyers.
Vous pouvez le faire directement par mail à l’administrateur à partir de la page d’accueil OpenFlyers .
L’aéroclub a désormais sont propre nom de domaine. Le site se trouve maintenant et définitivement à l’adresse http://www.aeroclub-abbeville.fr et pour les membres le système de gestion vol à voile est à http://www.gestion.planeur-abbeville.fr Mettez à jour vos favoris afin de nous aider à nous faire référencer. Vous pouvez aussi retrouver Planeur Abbeville sur Facebook
