Pensez à communiquer à Jean-Jacques, Jean-Pierre ou Philippe les nouvelles dates de validité des licences et certificats médicaux lors de leur renouvellement afin de pouvoir les mettre à jour dans OpenFlyers.
Vous pouvez le faire directement par mail à l’administrateur à partir de la page d’accueil OpenFlyers .
Nouvel instructeur avion
Alain Hermant vient renforcer l’équipe d’instructeurs.
Alain est pilote professionnel, FI/FE avion, ULM, vol à voile et voltige. Parmi les nombreuses qualifications celle de FE est précieuse pour le club.
Alain est également médecin aéronautique.
Bande annonce du concours de vol à voile
Fin des travaux sur le parking !
Le vol à voile est sur Facebook
Le vol à voile a reçu son cadeau de noël!
Il est beau, il est neuf, il est enfin là!
Et oui, le père noël nous a offert un simulateur de vol planeur pour occuper les longs mois d’hiver et permettre une première approche du vol à voile aux nouveaux élèves.
Nous attendons l’informatique pour que celui-ci soit fonctionnel!
Pou du ciel en vol
Fermeture du hangar vol moteur
Le hangar est fermé par un verrou dont la clé unique est dans le coffre fort de l’accueil.
Après ouverture du hangar la clé doit être remise dans le coffre.
Après un vol, si aucun autre vol n’est prévu sur OpenFlyers, le pilote rentre son appareil, ferme le hangar à clé et remet celle-ci dans le coffre.
La section vol à voile a enfin son remorqueur
Olivier Caudrelier et Paul-Edouard Thévenin-Lebran sont allés chercher le nouveau remorqueur sur l’aérodrome d’Hagueneau, au nord de l’Alsace. Après une longue attente, une navigation totalisant 6 heures de vol et 900 kilomètres le nouveau remorqueur est bien arrivé sur Abbeville.
Pas de grosses différences avec l’ancien seulement deux majeures : celui-ci possède des pneus basse pression et un enrouleur de câble, plus besoin de courir après le câble pour attacher un planeur, fini les oublis de câbles en piste (je ne cite personne !), les nœuds…
Nous remercions encore une fois Rosi Londres, pour son don fait au vol à voile.
NB : Ce n’est pas un appareil militaire.
During WW II
Il n’y a pas toujours eu que des gentils DR400 à Abbeville. entre 1939 et 1945 l’aérodrome a été occupé par la JG26, une escadrille allemande qui s’est opposée aux Spitfires british au dessus du Channel pendant la bataille d’Angleterre. Elle comptait des “as” redoutés des alliés qui les appelaient Les Abbeville Boys.
