Trois nouveaux lâchés à Troyes
Le stage d’été de Troyes se déroule pour le mieux pour les Abbevillois.
En effet, depuis le début, trois vélivoles se sont fait lâchés sur la plateforme de Troyes.
Félicitations à Nicolas Caudrelier, Jean-Pierre Galland et Baptiste Caudrelier pour cette première étape importante dans leur carrière de vélivole!
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Premier 700 km en planeur
Hier le 24 juillet, Olivier Caudrelier a réalisé son premier 700 km à bord de son nouveau Lak 17. Au départ de Troyes, il d’abord, viré Chartres, puis a été obligé de remonter Nord avant Avalon, les conditions n’étant pas aussi bonnes sur l’Est. Il est ensuite remonté sur Reims avant de revenir sur Troyes. Les 700 kms, ont été parcourus en environ 7 heures de vol, soit 100 km/h de moyenne.

Il a rencontré des ascendances moyennes de 2 à 3 m/s avec la meilleure à 6 m/s, ainsi qu’un plafond de 1600 m. Sachant qu’Olivier ne vole sur ce planeur que depuis le printemps, et que les conditions étaient bonnes sans être exceptionnelles, on peut s’attendre à ce qu’il batte a nouveau son record bientôt, avec des 750, 800 et pourquoi pas plus. Toutes nos félicitations à notre pilote.
Stage d’été Troyes
Comme chaque année depuis maintenant 5 ans le club d’Abbeville déplace toutes ces activités sur la plateforme de Troyes dans l’Aube pour le stage d’été.
C’est toujours avec une ambiance conviviale que le stage se déroule.
Malgré une météo un peu capricieuse lors de cette première semaine, les Abbevillois n’ont pu voler que de dimanche à mercredi. Mais les jours de petit temps, des tours de piste ont pu faire le bonheur des élèves en fin de parcours.

Deux Abbevilloises au championnat de France Vol à Voile 2016
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Premier jour des Championnats de France à La Roche sur Yon,
Chloé et Suzanne représentent le club d’Abbeville dans la catégorie féminine.
La compétition se déroulera du 9 au 16 juillet. Suivez les résultats sur Soaring Spots et sur Facebook
Plus jeune pilote
Courrier Picard 29 juin 2016
Courrier Picard 22 juin 2016
Nouvelle réglementation
A partir du 26 août 2016, l’arrêté de 1991 auquel nous étions tous habitués régissant l’exploitation des aéronefs en aviation générale cède sa place aux NCO (version EASA de l’arrêté de 1991). Quelques points méritent notre attention, tels l’emport de carburant, les survols maritimes ou l’emport d’oxygène. Afin de vous accompagner dans ces changements, l’ANPI vous propose dès maintenant 2 fiches pédagogiques résumant ces principaux changements ainsi qu’une présentation (Prezi, disponible en ligne) spécifiquement dédiée au carburant, support de présentation pour nos membres FI. Pour toute questions ou remarques : belairpierre@gmail.com.
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Plus d’info sur le site de l’ANPI















