Govfr est un nouvel outil mis gratuitement à disposition des pilotes VFR. Il offre une vision synthétique des prévisions météo à court terme sous forme graphique. Le logiciel a été développé par Claude Esquirol (société Assapan), sur une idée de Jean-Philippe Chivot.
Le mieux est de lire la présentation qui en est faite sur aerovfr, le Blog de François Besse.
Pour consulter govfr c’est ici. A mettre dans vos favoris.
Cache pitot
Notre Romeo Papa vient de faire un séjour chez Air Maintenance pour débouchage du tube pitot. Cet incident doit nous inciter à changer nos mauvaises habitudes qui consistent à négliger de mettre les protections après chaque vol. Il suffit de quelques heures pour qu’une guèpe maçonne ou un autre insecte vienne obstruer le tube pitot ou les prises statiques.
Rappelons que les conséquences peuvent être graves avec perte du Badin et indications erratiques sur les autres instruments, altimètre et variomètre.
Nous devons revenir à de bonnes habitudes et mettre les protections à cet effet. Ne pas oublier de les retirer avant le vol.
91 UL
Bientôt la pompe SP 98 sera approvisionnée avec du carburant aéro UL 91. Cette essence est aujourd’hui homologuée pour la plupart des moteurs équipant nos aéronefs et tout particulièrement les ULM.
Abbeville sera la seule plateforme du nord de la France à offrir ce carburant.
Qu’on se le dise !
Portes ouvertes
Les journées portes ouvertes de printemps de l’aéroclub auront lieu les samedi 25 et dimanche 26 juin, de 10h à 19h (deux jours cette année).
Comme d’habitude, il est fait appel aux bonnes volontés pour préparer l’opération dès le matin 8h et tout au long de ces journées.
Et bien sûr, venez nombreux, avec votre famille et vos amis.
ZUT … encore des ZIT !
La coupe d’Europe de foot va donner lieu à de nombreuses restrictions dans le pays. Il vous appartient d’en tenir compte pour vos prochains vols. 
Lire l’avertissement émis par la DGAC à ce sujet : Continuer la lecture de « ZUT … encore des ZIT ! »
Localisation des planeurs
Nous venons de déployer une antenne de localisation des planeurs.
Cette antenne permet de connaitre l’altitude, la vitesse et la position sur la carte de chaque planeur équipé de FLARM, évoluant à moins de 30 km du terrain. Le FLARM est le système anti-collision basé sur la diffusion radio des signaux GPS qui existe depuis quelques années et que la fédération a rendu obligatoire il y a deux ans. Ce système permet de réduire le risque de collision de façon significative et il a comme effet secondaire de permettre la localisation des planeurs.
Vous pouvez suivre les planeurs en direct sur le site: http://live.glidernet.org/
Visiteurs de … Mark !
Deux appareils de retour de la Ferté-Allais, Un Spitfire MKV et un Curtis H75, ont fait une brève halte à Abbeville pour dédouaner avant de leur retour à Duxford.
Ici le Spitfire piloté par Nick Grey
Un nouveau à Abbeville
Il s’agit d’un superbe Boeing Stearman tout neuf appartenant à François Courouble, captain A330.
Jean-Jacques a eu le privilège d’être lâché sur ce magnifique appareil. Ici en compagnie de Francis.
Championnat de France – Standard – 15 m – biplace 20 m
Le championnat de France se déroule en se moment à Issoudin jusqu’à la fin de la semaine. Plusieurs pilotes du Nord et Picards y participent, y compris deux pilotes d’Abbeville: Olivier Caudrelier sur son nouveau Lak 17 et Victor Roussel sur le Duo Discus du club.
Vous pouvez suivre les résultats sur http://www.soaringspot.com/fr/cdf2016-issoudun/results
Vous pouvez également suivre les épreuves en direct sur LiveTrack24 http://www.livetrack24.com/tasks/.
Annulation de la rencontre du Piper Club de France
La rencontre prévue ce week-end des 30 avril et 1er mai pour commémorer le centenaire de l’Ecole Caudron est annulé. Les incertitudes météo ont conduit à cette décision compte tenu des trop nombreuses difficultés à prévoir pour les participant dont beaucoup viennent de loin.
La manifestation est reportée à une date ultérieure.